Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent trafiğine farklı bir nefes verecek olan “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde” kesintisiz ilerleme kaydediyor. Vakit kavramı gözetmeksizin gece-gündüz çalışılan dev projede köprünün D-130 Karayolu’nun güney tarafındaki birinci ayağı kendini gösterdi.
KOCAELİ (İGFA) – Kocaeli’de trafiğin rahatlatılması ismine bugüne kadar etraf yolları, köprülü kavşaklar, alt ve üst geçitler, akıllı trafik idare sistemi üzere birçok ulaşım yatırımını hayata geçiren Büyükşehir Belediyesi, İzmit-Başiskele ilçeleri ortasındaki trafiğe kalıcı tahlil getirecek olan Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde de çalışmalara son hız devam ediyor.
7/24 kesintisiz bir çalışmayla süren kavşak projesinde fore kazık imalatı ağır tempoda devam ediyor. Tamamlanmak üzere olan fore kazık imalatı ile bir arada Başiskele Belediyesi’ne gerçek dönecek olan dönüş köprüsünün ayakları da görünmeye başladı. Takımlar, vatandaşların kesintisiz ulaşımı için çalışmalarını gece-gündüz demeden sürdürüyor.
4 ay evvel başlayan proje kapsamında 16 kilometrelik ulaşım koridoru yapılacak. D-130 Karayolu’ndaki trafik sıkışıklığına tahlil getirecek olan projede 9 köprü, 7 menfez ve yayaların güvenliği için 2 adet yaya üst geçidi yer alıyor. Koridor boyunca yaklaşık 300 bin metreküplük hafriyat ve dolgu çalışması yapılacak. Projede ayrıyeten yaklaşık 100 bin metreküp geofoam teknolojisi de kullanılacak.
13 BİN METERELİK YAĞMUR SUYU HATTI
16 kilometrelik ulaşım koridorunun imalinde 167 bin ton PMT (plent miks temel) ve asfalt serimi yapılacak. Bunun yanı sıra 30 bin metreküp beton dökümü ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılacak. Projeyle birlikte 13 bin metre yağmur suyu çizgisi ve 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da gerçekleştirilecek. Koridor projesiyle bölgenin altyapısı da yenilenmiş olacak.
İzmit istikametinden Başiskele Belediyesi’ne gerçek dönüş köprüsünün imalatının yapıldığı projede çalışmalar gece de devam ediyor. Köprünün D-130 Karayolu’nun güney tarafındaki birinci ayağının üretiminin sürdüğü projede kazıklama süreci de başladı. Köprünün ayağının üretimi tamamlanınca kiriş imalatına başlanacak.
Bölgede tabanı sağlamlaştırmak ismine fore kazıklar da çakılıyor. Çeşitli uzunluklarda ve imalatlarda her temelde farklı toplamda 20.489 metre fore kazık imalatı yapılacak. 11 bölgeye yapılacak olan 1002 adet fore kazıkların büyük kısmı tamamlandı. Yüzde 44 tamamlanma oranına ulaşan fore kazıkların çapları ise 80 cm, 100 cm ve 120 cm’den oluşuyor.
