DOLAR
48,2562
EURO
56,1025
ALTIN
6.906,16
BIST
14.334,06
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
29°C
İstanbul
29°C
Parçalı Bulutlu
Salı Açık
29°C
Çarşamba Açık
29°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
28°C
Cuma Az Bulutlu
27°C

GMO: FİLO JET kazasında kesin neden henüz bilinmiyor

TMMOB Gemi Mühendisleri Odası (GMO), 30 Ağustos 2026’da Girne açıklarında alabora olan FİLO JET isimli yüksek hızlı yolcu gemisine ilişkin bir açıklama yayımladı.

GMO: FİLO JET kazasında kesin neden henüz bilinmiyor
31 Ağustos 2026 23:12
8
A+
A-
ANKARA (İGFA) – Gemi Mühendisleri Odası’ndan yapılan yazılı açıkalmada, KKTC Girne’den Taşucu’na sefer yapan gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat bulunduğu, kazada can kayıpları ve yaralanmalar meydana geldiği anımsatılarak, Türkiye ve KKTC makamlarının koordinasyonunda arama-kurtarma çalışmalarının sürdüğü belirtildi.

“KESİN YARGILARA VARILMAMALI”

Hayatını kaybedenlerin yakınlarına başsağlığı, yaralılara ise acil şifa dileğinde bulunulurken, GMO olarak kazanın kesin nedeninin henüz bilinmediğini, o nedenle resmi teknik ve idari incelemeler tamamlanmadan kesin değerlendirmeler yapılmaması gerektiğinin altını çizdi. Oda yazılı açıklamasında, soruşturma sürecinde özellikle yüksek hızlı yolcu gemilerinde meyil ve stabilite, su geçirmezlik bütünlüğü, bölmelendirme, hasar sonrası stabilite ve yüzebilirlik gibi teknik unsurların titizlikle incelenmesi gerektiği belirtildi.

HSC CODE VE DENETİM VURGUSU

Açıklamada ayrıca, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün HSC Code standartlarına uyumun önemi hatırlatıldı. Tasarım aşamasındaki sertifikasyonun tek başına yeterli olmadığı, geminin işletme ömrü boyunca yapılan tadilatlar, ağırlık değişimleri, su geçirmez kapı ve kapaklar ile sintine-drenaj sistemleri ve güncel yükleme koşullarının periyodik olarak denetlenmesi gerektiği kaydedildi.

GMO, inceleme sürecinin amacının yalnızca sorumluları tespit etmek değil, benzer kazaların tekrarını önlemek ve deniz seyir emniyetini artırmak olduğunu belirterek, soruşturmayı yakından takip edeceğini ve sürece teknik katkı sağlamaya hazır olduğunu duyurdu.

ETİKETLER:
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.