Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Süratli Demiryolu Projesi’nin Delice-Çorum etabı kapsamındaki hafriyat çalışmalarında yüzde 30 ilerleme kaydettiklerini bildirdi. Bakan Uraloğlu, “Çorum-Delice etabında yaklaşık 2 bin 500 işçi alanda vazife yapıyor” dedi.
ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Süratli Demiryolu Projesi’nin Delice-Çorum etabında yürütülen çalışmalara ait son durumu paylaştı.
Bakan Uraloğlu, açıklamasında, 293 kilometrelik Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Süratli Demiryolu Projesi’nin 120 kilometrelik kısmını oluşturan Delice-Çorum etabını, saatte 200 kilometre sürate uygun halde projelendirdiklerini belirterek, “Yapım çalışmalarına sürat kesmeden devam ediyoruz. Proje tamamlandığında Çorum’a birinci defa demiryolu ilişkisi sağlanacak” dedi.
14 Haziran’da temeli atılan ve TCDD Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen projede çalışmaların 7/24 kesintisiz devam ettiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, “Sahada 2 bin 500’e yakın işçimiz ve yaklaşık bin iş makinemiz vazife yapıyor. 32 yarma imalatında, 3 köprü, 5 tünel ve yer düzgünleştirme çalışmaları devam ediyor. Hafriyat çalışmalarında yüzde 30 ilerleme sağladık.” dedi.
YOLCULUK MÜDDETLERİ YARIYA DÜŞECEK
Projenin tamamlanmasıyla bölgenin ulaşım altyapısının güçleneceğini hem de lojistik kapasitesinin artacağını belirten Uraloğlu, Ankara–Çorum ortası seyahat mühletinin de 3 saatten 1 saat 15 dakikaya, Ankara–Samsun ortası seyahat müddeti ise 6 saatten 2 saat 20 dakikaya düşeceğini belirtti. Uraloğlu ayrıyeten sınırın tamamlanmasıyla yılda 14 milyon ton yük ve 12 milyon yolcu taşıma kapasitesine ulaşacağını bildirdi.
Hızlı tren çizgisinin sırf İç Anadolu ile Karadeniz’i bağlamakla kalmayacağını, birebir vakitte milletlerarası lojistik entegrasyona hizmet edeceğini vurgulayan Uraloğlu, “Bu proje ile Samsun Limanı’nı Orta Koridor’a bağlıyoruz. Karadeniz’in milletlerarası ticaret ağlarına entegrasyonu güçlenecek. İleride hayata geçirilecek Samsun–Ordu–Giresun–Trabzon–Rize–Artvin-Sarp Demiryolu sınırı ile birleştiğinde Türkiye’nin kuzey-güney ve doğu-batı koridorlarını birbirine bağlayan stratejik bir lojistik sınır ortaya çıkacak.” dedi.
Bakan Uraloğlu, projenin hem ekonomik canlılık hem de bölgesel kalkınma sağlayacağını tabir ederek çalışmaların planlanan takvime uygun biçimde devam ettiğini kelamlarına ekledi.
